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更新時(shí)間:2021-01-11 09:03:33 點(diǎn)擊次數(shù):次
螺桿空氣壓縮機(jī)操作者維修時(shí)要時(shí)刻注意維修中注意事項(xiàng),了解空壓機(jī)主要部件功用是十分必要的。
一
潤(rùn)滑油作用
潤(rùn)滑油有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。
1、注意潤(rùn)滑油的油位是機(jī)組運(yùn)行中的油位。
2、防止?jié)櫥椭挟a(chǎn)生冷凝水,運(yùn)行油溫在90℃左右為宜。
3、潤(rùn)滑油溫低,會(huì)產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低,可關(guān)小進(jìn)氣口或關(guān)小出氣口。
4、堅(jiān)決杜絕運(yùn)行中油溫低于68℃。
潤(rùn)滑油組成:基礎(chǔ)油+添加劑=潤(rùn)滑油。添加劑有以下作用:抗泡沫,抗氧化,抗腐蝕,抗凝固,耐磨,去垢性(銹蝕),黏度穩(wěn)定(特別是高溫),分散性。潤(rùn)滑油最多使用一年,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì);油中含有雜質(zhì)、水,密封圈等易損部件老化。
二
螺桿空氣壓縮機(jī)部件功用
1、空氣過(guò)濾器作用
最主要的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入到空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中。
過(guò)濾精度: 0.001mm顆粒濾掉98%, 0.002mm顆粒濾掉99.5%,0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。
2、油過(guò)濾器功能
從潤(rùn)滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵,但卻不分離添加進(jìn)去的特殊添加劑。
過(guò)濾器濾紙精度是: 0.008m m大小顆粒濾掉50%,0.010m m大小顆粒濾掉99%,假冒的過(guò)濾器濾紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)加熱潤(rùn)滑油測(cè)試,只有較少的褶皺,大大降低過(guò)濾面積,而且褶皺的間距不均勻。
油過(guò)濾器中的旁通閥作用:防止空壓機(jī)油管路中缺油,燒損空壓機(jī)部件。如果進(jìn)氣口空氣含灰塵多,潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后,濾紙阻塞嚴(yán)重,過(guò)濾器阻礙了潤(rùn)滑油的流動(dòng)。進(jìn)入油過(guò)濾器潤(rùn)滑油達(dá)到一定的壓差時(shí)(冷起動(dòng)或過(guò)濾器阻塞),過(guò)濾器中的旁通閥打開(kāi)以保證油路中有足夠的潤(rùn)滑油。旁通閥必須在準(zhǔn)確的壓差值開(kāi)啟,如果壓差值過(guò)小,油過(guò)濾器不起作用,使各部件過(guò)早磨損;如果壓差值過(guò)大,油路中缺油,潤(rùn)滑油溫度過(guò)高,會(huì)損壞轉(zhuǎn)子。
更換油過(guò)濾器方法:旋開(kāi)加油塞一圈使系統(tǒng)降壓;
為避免油濺出來(lái),備一個(gè)盛油裝置,拆下油過(guò)濾器;清洗油過(guò)濾器底盤(pán),給新的過(guò)濾器墊圈抹油,并將它旋至底座上,然后用手?jǐn)Q緊;旋緊加油塞。
3、油氣分離器工作原理
(1)油氣分離器作用 主要是將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從油氣混合物中分離出來(lái);繼續(xù)把壓縮空氣中的潤(rùn)滑油微粒清除。進(jìn)入油坦克內(nèi)(油坦克由油氣分離器、最小壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離:離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過(guò)程:油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進(jìn)入油坦克內(nèi),80%~90%的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離),剩下(10%~20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離),少量油進(jìn)入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離),經(jīng)回油管壓回到螺桿腔內(nèi)。
(2)油氣分離器的墊圈具有導(dǎo)電性 由于空氣、油穿過(guò)玻璃纖維,因此會(huì)在兩個(gè)分離層之間產(chǎn)生靜電,如果兩個(gè)金屬層帶上靜電,就會(huì)有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險(xiǎn)情況發(fā)生,這可能會(huì)引起油氣分離器爆炸。墊圈被用來(lái)密封油氣分離器芯和空氣接收器,但這可能會(huì)引起靜電場(chǎng)在分離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的油氣分離器配件保證分離器芯和空氣接收器殼體間的導(dǎo)電??諌簷C(jī)金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能,可以保證使所有的靜電都能被及時(shí)導(dǎo)出,杜絕電火花的產(chǎn)生。
(3)油氣分離器對(duì)壓差的適應(yīng)性 油氣分離器設(shè)計(jì)能夠承載抵抗最多0.5M P a的壓差,如果分離器的濾芯超過(guò)承受最大值,它就會(huì)爆裂,壓縮機(jī)油無(wú)法被分離,這將會(huì)影響整體機(jī)器或?qū)е路蛛x器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差,總的電動(dòng)機(jī)的能耗就會(huì)增加7%;油氣分離器中太高的壓降會(huì)引起分離器著火。引起過(guò)高壓差的原因可能有以下4點(diǎn):由于污垢使油分離器堵塞,空氣的逆流,內(nèi)部壓力波動(dòng)較大,假冒油氣分離器芯。
(4)油氣分離器金屬都經(jīng)過(guò)電鍍的,因此可以不被腐蝕 根據(jù)周圍環(huán)境情況(溫度和濕度)和壓縮機(jī)的工況,油氣分離器內(nèi)部可能會(huì)有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過(guò)電鍍,會(huì)形成一層腐蝕層,這層腐蝕層會(huì)對(duì)壓縮機(jī)油的抗氧化劑產(chǎn)生破壞作用,會(huì)顯著降低其使用壽命和油的閃點(diǎn)。
(5)保證油氣分離器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會(huì)降低油氣分離器的使用壽命。①可以及時(shí)更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器以及觀察換油時(shí)間來(lái)限制進(jìn)入壓縮機(jī)油的灰塵。②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤(rùn)滑油。
三
螺桿空氣壓縮機(jī)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
1、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子千萬(wàn)不能反轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)子是螺桿空氣壓縮機(jī)的核心部件,陽(yáng)螺桿有4個(gè)齒;陰螺桿有6個(gè)槽,油膜起保護(hù)和帶走陰、陽(yáng)螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用,陽(yáng)螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),陽(yáng)螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0),此氣壓力與陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力相互抵消,陽(yáng)、陰螺桿有0.02~0.04mm間隙,陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力向右推;進(jìn)氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推,泵頭內(nèi)整個(gè)螺桿向右移動(dòng),螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦;泵頭內(nèi)不能建立壓力,泵頭內(nèi)螺桿無(wú)潤(rùn)滑油,不能使?jié)櫥脱h(huán),不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走,泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,產(chǎn)生高溫,使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死。泵頭內(nèi)轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。
檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法:由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變,或螺桿空氣壓縮機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因,會(huì)造成螺桿空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化,因此最好用相序表檢測(cè)相序并做好記錄,如果無(wú)相序表,應(yīng)在拆電源線前必須謹(jǐn)慎并做好接線標(biāo)記。
如果忘記做記錄,應(yīng)在空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn):
①用手按住冷卻風(fēng)機(jī)接觸器,看風(fēng)機(jī)風(fēng)向是否正確。
②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過(guò),人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī),看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
2、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳
(1)積炭原因
①使用劣質(zhì)的、不是原廠家正品潤(rùn)滑油。
②使用假的、或已損壞的空氣過(guò)濾器。
③長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行。
④潤(rùn)滑油量少。
⑤更換潤(rùn)滑油時(shí),舊的潤(rùn)滑油沒(méi)有排干凈或新舊潤(rùn)滑油混合使用。⑥不同型號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。
(2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法
①拆下進(jìn)氣閥,觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。
②從油過(guò)濾器表面及潤(rùn)滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤(rùn)滑油是否含有積炭。
(3)檢查泵頭時(shí)要求 螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸,泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭內(nèi)陰、陽(yáng)螺桿間隙很小,維修時(shí)千萬(wàn)注意泵頭內(nèi)不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。
3、定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑脂
用專用油槍添加,具體步驟:
①在加油嘴對(duì)面,打開(kāi)放空孔。
②油槍油嘴要與電動(dòng)機(jī)對(duì)號(hào)。
③潤(rùn)滑油脂分高速電動(dòng)機(jī)油脂和低速電動(dòng)機(jī)油脂;兩者不能混用,否則兩者起化學(xué)反應(yīng)。
④每壓一下油槍油量為0.9g,每次添加20g,需要壓23次。
⑤如果潤(rùn)滑脂添加少了,潤(rùn)滑脂在油管路上,沒(méi)有起到潤(rùn)滑作用;如果添加多了,軸承發(fā)熱,潤(rùn)滑脂成液體,影響軸承潤(rùn)滑質(zhì)量。
⑥空壓機(jī)每運(yùn)行2 000h添加一次。
4、主電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換
聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換:
①聯(lián)軸器表面有裂紋。
②聯(lián)軸器表面燒焦。
③聯(lián)軸器膠脂斷裂。
四
螺桿空氣壓縮機(jī)故障分析與排除
1、北方某公司1臺(tái)40m³/m i n螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中著火、機(jī)器報(bào)廢故障螺桿在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生高溫,通過(guò)潤(rùn)滑油噴油,將這些熱量帶走,進(jìn)而降低泵頭溫度。如果螺桿內(nèi)無(wú)油,瞬間將抱死機(jī)頭。噴油點(diǎn)是每種泵頭設(shè)計(jì)不同而不同,所以各種螺桿空氣壓縮機(jī)廠家油品是不同的,不能互換,不能通用。運(yùn)行中的螺桿空氣壓縮機(jī)著火,機(jī)器報(bào)廢有以下原因:
1)潤(rùn)滑油閃點(diǎn)在230℃左右,燃點(diǎn)在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油噴油霧化后,閃點(diǎn)、燃點(diǎn)降低。
2)使用劣質(zhì)的易損件,造成空壓機(jī)油路、氣路受阻不暢,氣路、油路部件溫度長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高,易產(chǎn)生積炭。
3)油氣分離器的墊圈不具有導(dǎo)電性,油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導(dǎo)出。
4)機(jī)器內(nèi)有明火,油路系統(tǒng)中有泄漏噴油點(diǎn)。
5)進(jìn)氣口處有可燃性氣體被吸入。
6)殘油未放凈,油品混合變質(zhì)。
綜上所述,經(jīng)過(guò)相關(guān)專家、工程技術(shù)人員共同確認(rèn)是該機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)時(shí)使用了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油和劣質(zhì)的易損件,油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導(dǎo)出,導(dǎo)致機(jī)器著火報(bào)廢。
2、一臺(tái)螺桿空氣壓縮機(jī)卸載時(shí)顫動(dòng)并有倒油煙故障
運(yùn)行中螺桿空氣壓縮機(jī)卸載時(shí)泵頭顫動(dòng),每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過(guò)濾器報(bào)警,用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。拆下空氣過(guò)濾器,吸氣管道有油煙生成,油煙與灰塵混合將空氣過(guò)濾器密死。拆開(kāi)進(jìn)氣閥,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞,重新更換進(jìn)氣閥維修包后,螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行正常。
3、一臺(tái)康普艾螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行30min左右,更換新的V帶斷裂故障康普艾螺桿壓縮機(jī)型的V帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的。在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶,松開(kāi)鎖緊螺母,減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置(相應(yīng)的顏色標(biāo)記處),由于V帶松、磨損、發(fā)熱,造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。另外,卸下V帶后,按照正確方向用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵頭皮帶輪,帶輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,泵頭內(nèi)陰陽(yáng)螺桿有一硬點(diǎn),屬于螺桿設(shè)計(jì)工藝問(wèn)題,不是故障。
五
結(jié)語(yǔ)
螺桿空氣壓縮機(jī)操作者維修時(shí)要時(shí)刻注意維修中注意事項(xiàng),了解空壓機(jī)主要部件功用是十分必要的。設(shè)備管理、經(jīng)營(yíng)部門(mén)人員采購(gòu)原廠家易損件,防止劣質(zhì)潤(rùn)滑油、劣質(zhì)件出現(xiàn),防止不必要故障、事件的發(fā)生。
扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
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